Сторона установки: Передняя сторона Толщина [мм]: 8 Высота [мм]: 8 Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Внутренний диаметр: 30 Наружный диаметр [мм]: 45 Тип сальника вала: 827S DD Направление вращения: По часовой стрелке / Против часовой стрелки
Сторона установки: Передняя сторона Толщина [мм]: 8 Высота [мм]: 8 Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Внутренний диаметр: 30 Наружный диаметр [мм]: 45 Тип сальника вала: 827S DD Направление вращения: По часовой стрелке / Против часовой стрелки
Сторона установки: Передняя сторона Толщина [мм]: 8 Высота [мм]: 8 Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Внутренний диаметр: 30 Наружный диаметр [мм]: 45 Тип сальника вала: 827S DD Направление вращения: По часовой стрелке / Против часовой стрелки
Сторона установки: Передняя сторона Толщина [мм]: 8 Высота [мм]: 8 Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Внутренний диаметр: 30 Наружный диаметр [мм]: 45 Тип сальника вала: 827S DD Направление вращения: По часовой стрелке / Против часовой стрелки
Сторона установки: Передняя сторона Толщина [мм]: 8 Высота [мм]: 8 Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Внутренний диаметр: 30 Наружный диаметр [мм]: 45 Тип сальника вала: 827S DD Направление вращения: По часовой стрелке / Против часовой стрелки
Сторона установки: Со стороны коробки передач Внутренний диаметр 1(мм): 30 Наружный диаметр 1 [мм]: 45 Высота 1 [мм]: 8 Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук) Защита от пыли: С пылезащитным краем
Сервис "Японский Мастер" - ремонт и запчасти для автомобилей в Ростове-на-Дону
